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軋鋼機主減速齒輪箱的技術特點
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軋鋼機主減速齒輪箱的技術特點

作者:越新機械    發(fā)布時間:2020-06-23 09:13:38     瀏覽次數(shù) :


最常用的軋機主減速機是一級或二級圓柱齒輪減速機
。一般以速比7-8作為選用一級或二級減速機的分界線
。軋鋼機主齒輪箱的中心距,對于一級減速機為1000-2400mm對于二級減速機為2000-4200mm
。在二級減速機中
,為了使第一級或第二級的負荷均勻,這兩級中心距的分配原則
,主要是應使這兩級的傳動齒面接觸應力近似相等
,并適當考慮減速機能具有較小的外形尺寸和重量。根據(jù)上述分配原則
,第二級與第一級中心距之比約為1.3-1.5
。在齒面接觸應力允許的情況下,其比值取得愈小
,第二級中心距就愈小
,就能減少軋機減速機的外形尺寸和重量。選用軋機減速機中心距時
,應參考專業(yè)標準有關中心距的規(guī)定
軋鋼減速齒輪箱
  作為減速機生產廠家,軋鋼減速機的齒輪
,一般采用人字齒輪
,因其工作平穩(wěn),對軸承無軸向力
。與齒輪座的齒輪一樣
,當齒輪精度為8-8-7-Dc以上時,應留出滾刀退刀槽
。有的二級減速機
,為了使低速軸齒輪和軸承受載均勻,第一級傳動齒輪往往由成對的斜齒輪組成
 
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